Taiwan est la destination finale et principale de mon Experiment, le climat y est agréable, les paysages très loin des clichés d'île hyper industrialisée, les gens y sont réputés accueillants et
la capitale Taipei, où je souhaite résider durant les quelques trois mois que je passerais à Taiwan (arrivée le samedi 23 mai, départ le samedi 22 août), n' a rien à envier aux grandes villes
occidentales et est toujours bien en avance concernant les services, les transports en commun et la propreté sur les villes chinoises à la croissance effrénée et aux proportions monstrueuses
comparées à la population de Taiwan s'élevant à 22 millions d'habitants.
Ce que je compte y faire ? Trouver un logement, trouver du travail (très probablement donner des cours particuliers de français) et m'intégrer pleinement dans la vie quotidienne taiwanaise pour
découvrir en profondeur une culture, des façons de vivre et de penser complètement différentes de ce que j'ai l'habitude de côtoyer en France, et évidement aussi progresser en chinois. A ce
propos, il est important de préciser qu'à Taiwan, le chinois oral est plus ou moins le même qu'en Chine continentale, seul l'accent est différent, cependant le chinois écrit est différent :
Taiwan a conservé le chinois traditionnelle, alors que la République Populaire de Chine, sous l'impulsion des communistes a entièrement réformé son écriture pour passer au chinois simplifié,
moins complexe mais moins joli également. Je suppose que si vous n'étudier pas le chinois, ces propos vous paraissent quelque peu obscures. Voici donc un exemple pour illustrer ce que je
viens de dire :
Le petit souci c'est que j'ai appris le chinois simplifié, il me faudra donc une période d'adaptation pour espérer comprendre un peu ce que je lirai (la lecteur sera possible assez rapidement car
les caractères se ressemblent quand même, par contre, l'écriture sera une autre paire de manches).
Bien que j'ai déjà un contact sur place, tout ce dont j'ai parlé dans cet article sera réalisé sur place et est quasiment impossible à préparer à l'avance, même si cela était possible, je pense
que ça retirerait beaucoup de charme à l'aventure et à l'autonomie que je souhaite avoir dans mes démarches. En parlant de démarche, je tiens à souligner l'extrême efficacité du bureau de
représentation de Taipei en France (équivalent d'une ambassade pour Taiwan) qui m'a délivré un visa en 4 jours seulement sans que je leur donne de consigne particulière d'urgence !
Me voilà à l'heure où j'écris cet article à un peu moins de 10 jours du début de l'aventure. Les billets d'avion en poche, les visas chinois et taiwanais dans mon passeport, il ne me reste plus
qu'à régler les derniers "détails" logistiques et pratiques avant le départ malgré la semaine d'examen qui arrive. Cela risque d'être tendu mais la perspective de partir faire un tel voyage
retire toute note de découragement ou de pessimisme de mon coeur et je suis on ne peut plus impatient de partir. Aillant terminé de résumer les préparatifs de mon voyage, je vous donne
rendez-vous en Chine dans deux à trois semaines pour le prochain article de mon blog ! 再見 !
Après avoir abandonné l'idée de rejoindre la Chine par le Transmandchourien, je me suis tourné vers une solution moins risquée mais aussi beaucoup moins exaltante : l'avion. J'ai décidé de
prendre l'avion à Paris pour atterrir à Pékin. Une fois le billet d'avion réservé (vol Paris - Pékin avec Emirates, escale à Dubaï, 23h35 d'avion transit compris... Ca risque fort de me sembler
long), j'ai essayé de planifier mon voyage en Chine : celui-ci durera 18 jours, du mercredi 6 mai au samedi 23 mai, et sera entièrement consacré au tourisme. L'objectif est de longer la côte
chinoise du nord au sud en partant de Pékin pour descendre jusqu'à Hong Kong où je prendrais l'avion pour Taipei (vol direct, seulement 1h30 !) en visitant les principales villes intéressantes à
voir et tout cela en train : environ 76 heures de train prévues, ça devrait me permettre de papoter un peu !
Voici un résumé de mon planning :
Jour 1 - mercredi 6 mai à Jour 5 - dimanche 10 mai (5 jours) : Pékin
Cité interdite & Place Tiananmen
Vieille ville (Hutongs)
Grande Muraille & Tombeaux Ming
Palais d'été & Temple du Ciel
Jour 6 - lundi 11 mai (1 jour) : Qingdao
Vieille ville
Plage
Jour 7 - mardi 12 mai à jour 8 - mercredi 13 mai (2 jours) : Jinan ~ Tai'an
Ascension du Tai Shan (lever de soleil au sommet)
Jour 9 - jeudi 14 mai à jour 12 - dimanche 17 mai (4 jours) : Shanghai
Shanghai de nuit
Jardins de Suzhou
Jour 13 - lundi 18 mai à jour 15 - mercredi 20 mai (3 jours) : Hangzhou
Vieille ville
Lac de l'Ouest
Jour 16 - jeudi 21 mai à jour 18 - samedi 23 mai (3 jours) : Hong Kong
Hong Kong de nuit
Shopping
Il ne s'agit bien entendu que de prévisions et je ne ferais sûrement pas tout ce que j'ai cité ci-dessus cependant je pense me tenir aux dates prévues car mes contacts pour l'hébergement (amis et
couch surfing) sont déjà au courant de mon passage là-bas. C'est donc un voyage ambitieux qui laisse peu de place au repos mais j'espère tenir le rythme et revenir avec pleins de souvenirs en
tête, de belles photos et de belles rencontres. La suite, et la grosse partie de mon Experiment) se déroule ensuite à Taiwan. A lire dans la troisième et dernière partie u descriptif de mon
voyage !
J'ai beaucoup réfléchi à ce que je souhaitais faire et mon projet a beaucoup évolué au cours des derniers
mois.
En effet le projet initial consistait à prendre l'avion à Paris pour rejoindre Moscou. De Moscou j'aurais pris le Transsibérien avec deux autres étudiants de l'ICAM de Lille pour arriver à
Irkoutsk où j'aurais pris le Transmandchourien pour finalement arriver à Pékin en passant par Harbin et le nord de la Chine (la Mandchourie comme son nom l'indique...). Je pensais ensuite trouver
un stage en Chine ou des petits boulots (vraisemblablement professeur de français).
Plusieurs raisons m'ont amené à modifier mon projet, principalement la complexité du Visa russe et le caractère assez aléatoire des trains en Russie. Je m'explique :
Les trains partant de Moscou pour aller à Irkoutsk et plus loin encore, communément appelés Transsibériens (en réalité il existe trois lignes principales : le vrai Transsibérien qui va jusqu'à
Vladivostok, et deux autres lignes qui rejoignent Pékin, l'une par la Mongolie et Oulan Bator, c'est le Transmongolien, l'autre par le nord de la Chine, c'est le Transmandchourien) sont pris
d'assaut par les touristes dès que les beaux jours arrivent et les agences de voyages disposent de certains privilèges qui leur permettent d'acheter tous les billets de train qu'elles veulent
avant que ceux-ci ne soient disponibles au guichet pour les voyageurs "normaux" comme je l'aurais été. Il n'est donc pas rare de voir des personnes avec le même projet que moi bloquées plusieurs
jours à Moscou sans pouvoir acheter de billets, d'autant plus lorsqu'elles voyagent à plusieurs. De plus, ma méconnaissance la plus totale du Russe n'aurait pas arrangé la situation.
A cela s'ajoute le problème du fameux Visa Russe, sorte de relique administrative héritée de l'époque soviétique, il demande des documents de justificatifs du voyage (le Voucher) qui sont
quasiment impossible à obtenir de façon honnête : la solution semble alors être de payer une société qui se charge de fournir un faux Voucher ,basé sur des réservations d'hôtel virtuelle, qui est
parfaitement accepté par le consulat russe (qui je pense, fait preuve d'une certaines complaisance quant à ces sociétés). Toute la procédure semble faite dans le seul but de décourager les
voyageurs individuels qui ne partent pas avec un voyage organisé. Mais ce n'est pas tout, une fois arrivé en Russie, il faut aller s'enregistrer au bureau de la police locale dans chaque ville où
l'on resterais plus de 3 jours sachant que la demande de Visa vous cantonne théoriquement à une ville bien précise (généralement Moscou ou St Petersburg) à moins d'avoir fourni à l'avance un
descriptif détaillé de tous les déplacements de ville en ville avec les dates de précisées, autant dire, chose impossible pour un voyageur individuel, surtout lorsque, comme je l'ai expliqué
précédemment, on veut prendre le train... Sans les précieux tampons des bureaux de police, le passage de la frontière sino-russe à Manzhouli, qui prend en temps normal plusieurs heures
(changement des roues pour une taille plus petite pour pouvoir rouler sur le réseau chinois et formalités administratives pointilleuses) aurait pu prendre encore beaucoup plus de temps.
Toutes ces raisons m'ont amené début février à éliminer de mon futur voyage, ce beau projet qu'était de prendre le Transmandchourien. C'est pour cette raison que j'ai finalement décidé d'arriver
directement en Chine et de prolonger l'aventure à Taiwan. Suite dans la seconde partie de la description de mon voyage dès que je trouve le temps de le faire !
Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur mon blog ! Comme l'indique la petite description en haut à gauche, je suis, à l'heure où j'écris cet article,
étudiant en fin de première année d'école d'ingénieur à l'ICAM de Nantes (déjà 3 ans post-bac...). L'un des gros intérêts que présente l'ICAM par rapport aux autres écoles d'ingénieur est ce
que l'on appelle l'Experiment... C'est un point fort de la formation qui contribue grandement au succès de l'école. Mais alors comme le titre de cet article l'indique, vous vous demandez
qu'est-ce que l'Experiment ?
Il s'agit d'une période de 4 mois et demi de vacances entre la 1ère et la 2ème année d'école d'ingénieur, libérée par l'école, pour nous
permettre de vivre une expérience, au sens large, à l'étranger. D'origine jésuite (ben oui, ICAM ne veut pas dire Institut Catholique des Arts et Métiers pour rien), cet Experiment a trois
objectifs majeurs selon François-Xavier Le Van notre directeur des études :
Découvrir son vrai désir en confrontant ses rêves à la réalité
Aller au bout de soi par l'autonomie
Sortir de l'hexagone pour découvrir un bout de monde... sans forcément aller au bout du monde
Personnellement je redéfinirais plutôt les miens de cette façon :
Apprendre à se débrouiller par soi-même à l'étranger ~ être autonome
Progresser en Chinois (j'apprends le Chinois depuis 3 ans)
Aller à l'autre bout du monde et y vivre une aventure inoubliable
Maintenant que je vous ai présenté le cadre "scolaire" de mon voyage, je vais pouvoir passer à sa description à proprement parler (c'est à dire ce que j'ai prévu mais qui sera très
vraisemblablement totalement en décalage avec ce que je ferais vraiment... c'est toujours comme ça les voyages). Rendez-vous à l'article suivant !
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Je suis étudiant en première année d’école d’ingénieur à l’ICAM de Nantes et ce blog a pour vocation de vous permettre de suivre les péripéties de mon voyage de 4 mois en Asie.